@sabrinaweb71 Scusa ma è una super semplificazione. Allora se non c’erano i treni non c’era l’ad…
Mettere in sicurezza un passaggio a livello semplice costa 48.000 EUR, quindi con l’AD gratis ne sistemi 12… ma ce ne sono 4000.
Le decisioni di un’azienda sono prese o approvate dal CdA e sono processi complesso. Proporrei di discutere sulle scelte di investimento delle singole aziende, ma in maniera più articolata 🙂
Pensa che invece a Roma i treni arrivano in orario ! Coincidenza ? ( si, credo )
A parte gli scherzi, c'e' un regionale nuovo nuovo che sul display ti dice quando arriva in orario, riempie di speranza. Arriva in orario alle prime 6-7 fermate, poi smette, pero' ce la mette tutta!
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Elena ``of Valhalla''
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in reply to LaVi • • •Beh, si tratta dello sciopero dei ferrovieri in difesa della sicurezza dopo l'incidente mortale dell'altroieri.
Senza difendere Trenord o FS il nesso tra ritardi e retribuzione dell'AD mi sembra improprio 🙃
Sabrina Web :privacypride:
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Scusa ma è una super semplificazione. Allora se non c’erano i treni non c’era l’ad…
Mettere in sicurezza un passaggio a livello semplice costa 48.000 EUR, quindi con l’AD gratis ne sistemi 12… ma ce ne sono 4000.
Le decisioni di un’azienda sono prese o approvate dal CdA e sono processi complesso. Proporrei di discutere sulle scelte di investimento delle singole aziende, ma in maniera più articolata 🙂
Matteo Zenatti
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Yaku 🐗
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A parte gli scherzi, c'e' un regionale nuovo nuovo che sul display ti dice quando arriva in orario, riempie di speranza. Arriva in orario alle prime 6-7 fermate, poi smette, pero' ce la mette tutta!
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Sandro Santilli
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Li facesse, gli utili.
In realtà Trenord fa perdite, oltre ad avere una qualità di servizio molto sotto la media nazionale.
Non è una società difendibile, il mio primo post si riferiva solo al commento dell'immagine delle soppressioni dei treni 🙃