Quiz del lunedì: per arrivare in orbita intorno a quale pianeta serve più energia?
Soluzione domani, non suggerite e non cercate su internet!
- Mercurio (29%, 14 votes)
- Venere (10%, 5 votes)
- Marte (6%, 3 votes)
- Giove (54%, 26 votes)
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Quiz del lunedì: per arrivare in orbita intorno a quale pianeta serve più energia?
Soluzione domani, non suggerite e non cercate su internet!
rag. Gustavino Bevilacqua
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Direi che per arrivare a Mercurio e Venere la strada è "in discesa" (aiutata dalla gravitazione solare), Giove ha il suo bel peso e "succhia" pure lui, quindi non rimane che Marte.
Ma è un ragionamento molto empirico.
andrea_ferrero
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Oblomov
in reply to andrea_ferrero • • •rag. Gustavino Bevilacqua
in reply to Oblomov • • •Partire dalla superficie di Giove mi sa che crea qualche problema alle zampine del missile…
Oblomov
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andrea_ferrero
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GaMe
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ggg
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in reply to andrea_ferrero • • •Se si parte da un’orbita bassa intorno alla Terra e si presuppone un trasferimento alla Hohmann, che è il percorso "tradizionale" più efficiente in termini di carburante, sebbene sia anche piuttosto lento, l’energia necessaria per entrare in orbita intorno a un altro pianeta del sistema solare deriva da due manovre principali: la spinta necessaria per lasciare l’orbita terrestre e quella per entrare nell’orbita di destinazione.
(continua)
@astronomia
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andrea_ferrero
in reply to andrea_ferrero • • •Tra Mercurio, Venere, Marte e Giove, il pianeta che richiede più energia per la manovra di trasferimento è Giove; però, quello che richiede più energia per entrare in orbita intorno a esso è Mercurio, perché è il più vicino al Sole. Le sonde che si avvicinano a Mercurio vengono attratte e fortemente accelerate dal Sole, perciò bisogna spendere molta energia per frenarle a sufficienza da farle catturare dal debole campo gravitazionale del pianeta.
@astronomia
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andrea_ferrero
in reply to andrea_ferrero • • •Sommando l’energia richiesta dalle due manovre, il pianeta più dispendioso da raggiungere è proprio Mercurio, nonostante sia molto più vicino alla Terra rispetto a Giove.
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andrea_ferrero
in reply to andrea_ferrero • • •Ci sono due manovre che si possono fare per risparmiare propellente. La prima è il “fly-by” (sorvolo), cioè il passaggio ravvicinato intorno a un pianeta, calcolato in modo da trasferire un po’ della sua quantità di moto alla sonda.
@astronomia
andrea_ferrero
in reply to andrea_ferrero • • •La seconda è l’“aerobraking” (aerofrenaggio) e si può fare soltanto quando il pianeta di destinazione ha un’atmosfera, come Marte o Venere: consiste appunto in una serie di passaggi ben calibrati negli strati alti dell’atmosfera, per rallentare progressivamente la sonda.
@astronomia
andrea_ferrero
in reply to andrea_ferrero • • •Per esempio, la sonda BepiColombo diretta a Mercurio ha fatto una serie di fly-by intorno alla Terra, a Venere e a Mercurio stesso per perdere progressivamente velocità, mentre la sonda Envision diretta a Venere farà diverse migliaia di passaggi di aerobraking per abbassare gradualmente la propria orbita.
Queste manovre permettono di risparmiare tonnellate di propellente e rendono possibili missioni che sarebbero altrimenti irrealizzabili nella forma prevista.
(fine)
@astronomia
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GaMe
in reply to andrea_ferrero • • •per chi si stia chiedendo cosa sia il trasferimento alla Hohmann, ma ovviamente è la manovra monoellettica bitangente nei punti absidali che percorre la semiellisse tra due orbite complanari e confocali... Semplice no?
PS: nessuna AI è stata usata per questa parafrasi di Wikipedia, dato che anche il correttore automatico è impazzito su ciascuna parola che ho scritto
Grazie @andrea_ferrero per questi quiz e le spiegazioni!
andrea_ferrero
in reply to GaMe • • •@game @astronomia